国际海运中的截关、截港、结关，都是指什么?

国际海运中的截关、截港、结关，都是指什么?

截关?截港?结关?对于刚刚入行的货代或者没有经验的货主，听到这些词语难免会一头雾水。

那么，在国际物流行业，这些截关、截港、结关具体指什么?又有哪些区别呢?

01、什么是截关?

截关(收货日期)指将货物交给指定船舶装运的最迟日期，也被称为截放行条时间，即截止报关放行的时间。货物必须要在截关之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。

在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。一般是船开日前1-2天(散货是提前5-7天)，而且一般是在截港时间后半个工作日。

截放行条指货物报关后，海关会出放行条(即装船的凭证)。然后报关行会把放行条交到船公司，船公司收到这个放行条后，才知道货物柜子海关放行了，才可以安排吊柜上船。

02、什么是截港?

截港也叫截重柜(还柜)时间。意思就是在此时间之后，船公司不再安排还进去的柜子上该航次。

该时间之前，装好货的货柜可以入码头或入仓库，过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日前1-2天(散货是提前5-7天)。

03、什么是结关?

无论是进口货物、出口货物还是转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。

同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。

结关是海关放行后的一个程序，将货物放行的有关资料及货已装船的资料送至海关，备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期。

注意：一般情况下海关办理结关是在货物出口后的一个星期左右。但是也有可能因为一些特殊原因，延长结关时间。

综上所述：

(1)截关与截港差不多，但是截关时间一般是在截港时间之后半个工作日。

(2)截关时间在前，截放行条时间在后，是先后顺序。

(3)结关则是在海关放行后的几日内，报关行(货主)办理出口退税等后续工作的程序。