货量不足,客户不稳定,散货拼箱常需要东拼西凑,等待拼箱完毕,无法保证船期。
无专业的拼箱操作团队,包装跟运输途无规范化操作,导致货物受损或丢失。
不能及时跟进货物运输状态,使客户不放心;国外代理没有及时通知收货人换单提货,导致客户投诉。
业务员单独报价,不同人,不同价格,不公开,不透明。
仓位于于深圳市龙岗区平湖街道新木大道28号,面积3000平方米,提供日本空运、海运拼箱,日本FBA海运快船、DG电池专线等物流业务。
日本龙猫海仓库位于日本东京,大阪,面积3000平方米,提供FBA中转、FBA贴标、FBA换标、FBA退换货、一件代发、本地仓储等定制化服务。


货量不足,客户不稳定,散货拼箱常需要东拼西凑,等待拼箱完毕,无法保证船期。
无专业的拼箱操作团队,包装跟运输途无规范化操作,导致货物受损或丢失。
不能及时跟进货物运输状态,使客户不放心;国外代理没有及时通知收货人换单提货,导致客户投诉。
业务员单独报价,不同人,不同价格,不公开,不透明。
货量充足,从入仓到运达目的地仓库全程由源达物流团队全程跟进,时效快且船期稳定。
专注中日物流,海运拼柜服务经验,应变措施、规避风险能力强。
全程实时跟踪货物状态,随时随地可查询;日本本土公司和仓库处理,提供完善目的地清关及售后服务。
源达报价均按照公司规范化进行报价,公司对外价格一致。
在日本跨境电商市场,一个深刻的转变正在发生:单纯的运输服务商与仓储服务商之间的界限日益模糊。随着市场竞争的加剧和客户对一体化供应链需求的提升,生态链的垂直整合与战略协同已成为2026年海外仓发展的核心热点。对于专注于日本海运的物流企业而言,这既是从“承运商”向“综合供应链服务商”转型的挑战,更是构建长期竞争壁垒的历史性机遇。
2026年,日本跨境电商物流领域最深刻的变革,并非来自某项单一技术或政策,而是源于平台商业逻辑的根本性转向。以亚马逊“下一代跨境链”为代表,平台正将战略重心从传统的“以空间换时间”(即在销售地广布库存,缩短交付时间),转向更具统治力的 “以时间换空间”——在货源地集中控货,凭借算法与数据的速度,优化全球仓网的空间效率。
这种权力重构,正在深刻重塑包括海运、海外仓在内的每一个物流环节的生存法则。
东京湾的晨曦中,一艘来自中国的集装箱货轮缓缓靠港,船上装载的不仅是商品,更是中国跨境电商卖家对日本市场的全新策略——从流量红利到供应链深耕的集体转向。
随着2026年日本跨境电商税改的临近,海外仓从“可选项”变为“必选项”已成行业共识。然而,当所有玩家都涌向同一条赛道时,新的挑战与机遇正在浮现。精细化运营能力和差异化服务模式,正成为决定海外仓企业与海运物流伙伴能否在下一轮竞争中脱颖而出的关键。

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