2026年初,Temu半托管模式正式登陆日本市场,如同一块巨石投入平静的湖面。半托管的首要条件之一就是要求卖家具备本土发货能力,这直接推动了对第三方海外仓的需求。据业内人士透露,近一周来日本海外仓的咨询量暴增,许多卖家开始四处寻找更优质的仓库服务。
然而,当所有人都在谈论“泼天富贵”时,一个更值得思考的问题浮出水面:这波红利能持续多久?海外仓该不该跟风扩张?

Temu半托管带来的需求浪潮,确实汹涌。但潮水退去后,谁在裸泳才会显现。
当前涌入市场的卖家大致分为两类:一类是早有日本本土备货、供应链成熟的优质卖家;另一类则是临时抱佛脚、希望通过半托管快速起量的跟风者。前者对海外仓的要求是稳定、专业、可长期合作;后者则对价格极度敏感,随时可能因为成本波动而换仓。
对于海外仓而言,真正的价值不在于接住多少“快钱”订单,而在于能否筛选并绑定那些具备长期发展潜力、理解日本市场规则的优质客户。这不仅是为了规避风险,更是确保业务稳定性和可持续性的关键。
日本海外仓市场呈现出清晰的两极分化。一方是以日本本土企业为主导的传统仓库,服务流程标准化、管理严谨,但对跨境卖家的接纳度有限——许多日本本土公司根本不接收中国卖家的货物。另一方则是更为灵活、主要服务于中国跨境企业的华人仓库。
这两类仓库虽服务流程相似,却在定价策略和客户定位上存在显著差异。本土仓库价格不菲,但能提供符合日本企业标准的服务;华人仓库则凭借对中国市场的深刻理解与成本控制能力,成为许多中国卖家的首选。这种分野不是简单的价格竞争,而是基于不同客户群体的错位定位——两条赛道并行不悖,短期内不会产生直接冲突。
面对Temu带来的市场机遇,不少海外仓业者蠢蠢欲动想要扩张。但业内流传着一句话:让子弹再飞一会儿。
这种谨慎态度源于几个现实考量:首先,Temu半托管模式本身仍在探索阶段,其持续性存在不确定性;其次,激烈的比价竞争使得许多纯海外仓服务商望而却步,仓储费的利润空间可能被快速压缩;再次,日本劳动力短缺已达28万人,旺季招临时工的成本持续攀升,盲目扩张可能陷入“有库位没人手”的困境。
能够在这场变局中胜出的,将是那些能够提供端到端物流解决方案的服务商,而非单纯扩大仓储面积的玩家。
对于专注日本航线的海运物流企业,Temu半托管风口带来的是机遇更是责任。
当海外仓客户量激增,对补货节奏的精准度要求呈指数级上升。卖家需要实时掌握货物从离港到上架的全过程,以快速响应平台端的销售需求。这意味着,海运物流必须提供比以往更稳定、更可视、更可预测的运输服务。
更重要的是,海运物流可以成为海外仓“理性扩张”的支撑者。通过稳定的舱位保障、精准的船期预报和透明的在途数据,帮助海外仓客户精准规划备货节奏,避免盲目囤货带来的库存风险。当海外仓在犹豫“要不要扩张”时,能够提供确定性运力支持的物流伙伴,将成为其最重要的决策参考。
Temu半托管风口已至,但真正的红利不属于盲目扩张者,而属于那些能够精准识别优质客户、理性控制扩张节奏、与海运伙伴深度协同的海外仓。
对于深耕日本航线的海运物流企业,这是一个重新定义自身价值的窗口期:不是被动承接增量货量,而是主动成为海外仓“理性扩张”的战略支撑。当潮水退去,留下来的一定是懂得节奏的玩家。
2026-02-27
2026-02-26
2026-02-25
2026-02-24
2026-02-14
2026-02-13

2023-05-26 1

2023-02-15 1

2023-02-14 1

2023-02-13 1

2023-01-30 1