东京湾沿岸,一座座新建的海外仓在夜色中亮起招牌,但仓库内堆积的却未必是利润。行业在急速扩张后,正迎来第一次价值拷问。
2026年伊始,海外仓行业从业者问得最多的问题,已经从“要不要入局”变成了“要不要继续做”。过去两年,海外仓如雨后春笋般涌现,但多数仓库仍处于持续投入期。
京东物流在日本东京的首个自营海外仓于近期开仓,引入数百个仓储机器人,效率相较传统人工作业提升超100%。与之形成鲜明对比的是,大量中小型海外仓的盈利能力明显偏弱。

海外仓行业正面临一个看似矛盾的局面:仓库数量快速增长,但能稳定盈利的仓库却凤毛麟角。每月仍有新仓开业,促销、特价、免仓租等价格战手段层出不穷。
新仓为了填满仓库,纷纷推出“免仓租、超低操作费、打包价”等促销手段。问题在于,价格被打下来了,但人工、场地、系统、尾程、合规等成本却一点没下来。
结果导致单量在涨,利润在缩,现金流越来越紧。以“一件代发”为核心模式的中小型海外仓,正面临客户价格越压越低、同质化竞争越来越严重、运营成本却长期高位运行的三重压力。
行业困境的根源在于供给与需求的严重错位。当前绝大多数海外仓都在做一件代发业务,但多数仓库尚未明确自己的客户类型、仓库功能和服务场景。
这种错位体现在三个层面:客户定位模糊,大中小卖家通吃但服务能力跟不上;功能设计趋同,仓储加一件代发成为标配却缺乏增值服务;场景布局单一,无法适应不同品类、不同销售模式的差异化需求。
同质化竞争导致价格战成为唯一竞争手段,而真正能够满足特定客户群体精细化需求的差异化服务却严重缺失。海外仓行业并非简单的数量过剩,而是结构性矛盾导致的盈利困境。
当大多数中小海外仓还在为生存挣扎时,头部玩家正依靠资本和规模优势,不断往自动化、重资产方向叠加优势。
京东物流在日本的布局显示了头部企业的战略雄心。其东京1号仓引入多種先进自动化设备,包括数百个仓储机器人、分拣机器人和自动化作業流水線等。该仓还投入了高密度货箱到人自动化方案,采用高低机器人组合模式,存储效率提升超50%,拣选效率提升超35%。
极智嘉(Geek+)这样的技术提供商也在日本市场取得突破,助力日本办公用品电商巨头ASKUL在埼玉落地亚洲规模最大的PopPick智能仓。面对21万SKU的超复杂管理需求,该项目部署444台自主移动机器人,成功破解零售物流中长尾商品与爆品混存的管理难题。
面对头部企业的规模化压力,中小型海外仓的出路不在于规模大小,而在于能否在细分领域建立自己的竞争优势。
客户群体再定位是从“通吃”到“深耕”的关键转变。放弃大而全的客户策略,聚焦特定类型卖家,如专注中大件商品、高价值品类、季节性爆品或深耕TikTok、Temu等新兴平台卖家。
功能设计差异化要求跳出单纯仓储和一件代发的同质化竞争,围绕客户全链路需求设计服务功能。增加退货处理、质检、贴标换标、二次包装、本地化客服等增值服务,针对特定品类设计专业存储方案。
场景布局精细化需要从“标准”到“适配”。不同销售模式、品类和销售周期的商品,对海外仓的需求差异巨大。通过场景化布局,提升服务匹配度。
在寻求差异化的过程中,数字化工具成为中小型海外仓不可或缺的底层能力。一套专业的WMS海外仓管理系统,不仅能够提升运营效率、降低人力成本,更能支撑多场景、多模式的业务拓展。
卖家在选择海外仓时,除了价格、位置等传统因素外,也开始关注海外仓的管理能力。是否配备专业的WMS海外仓管理系统,正成为判断海外仓服务能力和专业度的重要标准之一。
对于中小型海外仓而言,选择一套合适的WMS系统,不仅是降本增效的工具,更是业务能力升级的催化剂。这种数字化能力的差距,正在成为区分专业海外仓和普通仓库的关键分水岭。
海外仓行业已告别野蛮生长阶段,进入价值回归时代。2026年将成为行业的“调整年”,价格战不可持续,同质化竞争难以为继。
真正具备精细化运营能力、差异化服务能力和数字化支撑的海外仓企业,将在行业洗牌中脱颖而出。行业的未来不属于规模最大的仓库,而属于最清楚自己该做什么、不该做什么的仓库。
对于日本海运物流企业而言,这意味着需要重新评估合作伙伴,与那些定位清晰、服务专业、具备数字化能力的海外仓建立深度合作,共同构建能够应对市场分化的韧性供应链。
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