货量不足,客户不稳定,散货拼箱常需要东拼西凑,等待拼箱完毕,无法保证船期。
无专业的拼箱操作团队,包装跟运输途无规范化操作,导致货物受损或丢失。
不能及时跟进货物运输状态,使客户不放心;国外代理没有及时通知收货人换单提货,导致客户投诉。
业务员单独报价,不同人,不同价格,不公开,不透明。
仓位于于深圳市龙岗区平湖街道新木大道28号,面积3000平方米,提供日本空运、海运拼箱,日本FBA海运快船、DG电池专线等物流业务。
日本龙猫海仓库位于日本东京,大阪,面积3000平方米,提供FBA中转、FBA贴标、FBA换标、FBA退换货、一件代发、本地仓储等定制化服务。


货量不足,客户不稳定,散货拼箱常需要东拼西凑,等待拼箱完毕,无法保证船期。
无专业的拼箱操作团队,包装跟运输途无规范化操作,导致货物受损或丢失。
不能及时跟进货物运输状态,使客户不放心;国外代理没有及时通知收货人换单提货,导致客户投诉。
业务员单独报价,不同人,不同价格,不公开,不透明。
货量充足,从入仓到运达目的地仓库全程由源达物流团队全程跟进,时效快且船期稳定。
专注中日物流,海运拼柜服务经验,应变措施、规避风险能力强。
全程实时跟踪货物状态,随时随地可查询;日本本土公司和仓库处理,提供完善目的地清关及售后服务。
源达报价均按照公司规范化进行报价,公司对外价格一致。
近日,全球航运市场传来新动态。2026年11月2日,马士基宣布,与德国赫伯罗特合作运营的另一条集装箱航线将恢复经苏伊士运河通行,逐步回归亚洲与欧洲之间的传统航运通道。此次调整涉及连接印度与欧洲的ME1航线,意味着部分国际航运服务正在重新评估红海及苏伊士运河的通行条件,也为跨境贸易企业提供了新的运输选择。
近日,欧盟委员会税务与海关总司发布公告,明确自2026年11月1日起,销往欧盟消费者的跨境电商商品必须在海关申报中提供产品识别编码(PID)。这项新要求适用于通过远程销售方式进入欧盟市场的商品,意味着跨境卖家在准备清关资料时,除了商品名称、数量、价值和税则编码,还需要提供更加具体的产品身份信息。
近日,美国贸易代表办公室(USTR)提出一项新的政策安排,计划将部分涉及中国的海运服务费暂停期限延长两个月,暂定延长至2027年1月9日。这一提议涉及中美海运、港口服务及国际物流领域,再次引发跨境贸易企业对运输成本和政策走向的关注。

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