货量不足,客户不稳定,散货拼箱常需要东拼西凑,等待拼箱完毕,无法保证船期。
无专业的拼箱操作团队,包装跟运输途无规范化操作,导致货物受损或丢失。
不能及时跟进货物运输状态,使客户不放心;国外代理没有及时通知收货人换单提货,导致客户投诉。
业务员单独报价,不同人,不同价格,不公开,不透明。
仓位于于深圳市龙岗区平湖街道新木大道28号,面积3000平方米,提供日本空运、海运拼箱,日本FBA海运快船、DG电池专线等物流业务。
日本龙猫海仓库位于日本东京,大阪,面积3000平方米,提供FBA中转、FBA贴标、FBA换标、FBA退换货、一件代发、本地仓储等定制化服务。


货量不足,客户不稳定,散货拼箱常需要东拼西凑,等待拼箱完毕,无法保证船期。
无专业的拼箱操作团队,包装跟运输途无规范化操作,导致货物受损或丢失。
不能及时跟进货物运输状态,使客户不放心;国外代理没有及时通知收货人换单提货,导致客户投诉。
业务员单独报价,不同人,不同价格,不公开,不透明。
货量充足,从入仓到运达目的地仓库全程由源达物流团队全程跟进,时效快且船期稳定。
专注中日物流,海运拼柜服务经验,应变措施、规避风险能力强。
全程实时跟踪货物状态,随时随地可查询;日本本土公司和仓库处理,提供完善目的地清关及售后服务。
源达报价均按照公司规范化进行报价,公司对外价格一致。
日本财务省的数据显示,2024年课税价格在1万日元以下的小额进口货物数量已达到约1.7亿件。这些曾享受免税便利、从海外直邮至日本消费者手中的小包裹,构成了 Temu、SHEIN 等平台初期扩张的基石。
然而,这个“小额免税时代”已进入倒计时。日本政府已明确计划从2026年起,取消对1万日元以下进口商品的消费税豁免。
政策闸门落下,影响的远不止商品10%的售价,更将深度重构跨境电商的物流模式与竞争格局。
对于深耕中日航线的深圳海运物流企业而言,这股浪潮的核心驱动力,已从单纯追求电商包裹的增量,转向应对一场由多国政策同步收紧引发的、系统性供应链重构。
以Temu为代表的中国跨境电商平台,已不再满足于简单的跨境直发,而是通过半托管模式与加速本地化,在日本这个全球第三大电商市场发起新一轮冲击。这对物流服务商而言,意味着业务重心正从单一的跨境运输,向涵盖头程海运、海外仓配与本地化服务的综合解决方案跃迁。

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